baterías

Sin duda alguna, la recarga de las baterías de los coches eléctricos es el aspecto más delicado en la futura introducción del coche eléctrico como alternativa al vehículo de combustión interna tradicional. Curiosamente, la solución más satisfactoria desde el punto de vista de la distribución y el aprovechamiento energético es, también, la más sencilla de conseguir para cualquier fabricante. De este modo, las llamadas recargas lentas, que se producen en períodos variables que pueden oscilar entre cuatro y ocho horas dependiendo de las características de la batería, son las que mayores beneficios conllevan tanto para el operador como para el fabricante porque una carga lenta requiere menor tecnología en la batería.

El Solar Bug es un vehículo eléctrico que se sostiene de la luz solar y de baterías para circular. Tiene una capacidad para dos personas, su autonomía es de 60 millas y su velocidad máxima de 35 millas/h. Utilizando únicamente la carga solar, puede moverse entre 10 y 20 millas por día. En cuanto, a la recarga de las baterías tarda entre 6 y ocho horas. Más especificaciones, se pueden ver en: Solar Bug.

Fue construido el Solar Bug con un chasis de vehículo todo terreno, y clasificado como un NEV (Neighborhood Electric Vehicle), lo que significa que debido a su velocidad limitada, sólo puede transitar por caminos donde el límite de velocidad no sea muy alto. Por ahora, ya se han vendido 53 unidades del Solar Bug a un precio de $9.500 dólares.

Nos parece importante dar a conocer que Sony está desarrollando una pequeña pila que obtiene energía del azúcar, gracias a la descomposición de la misma. De este modo, la pequeña batería es capaz de entregar 50 mW, hoy por hoy, es necesario conectar varias de ellas para hacer funcionar un reproductor de MP3, siendo un producto ecológico porque está fabricada de un material biodegradable para el cuidado del medio ambiente.

Ahora bien, veamos un vídeo demostrativo: